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Calculateur de cylindrée

Étape 1 / 3 Cylindrée (cc)
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Calculez la cylindrée d’un moteur à partir de trois données : l’alésage du cylindre, la course du piston et le nombre de cylindres. Saisissez l’alésage et la course en millimètres et le calculateur vous renvoie le volume balayé par cylindre, la cylindrée totale en centimètres cubes (cc), l’équivalent en litres et la valeur en pouces cubes (CID). Pratique pour les préparations auto et moto, pour comparer des moteurs à partir de leurs fiches techniques, pour dimensionner un réalésage ou tout simplement pour comprendre ce que signifient vraiment « 2,0 L » ou « 1340 cc ».

Comment utiliser le calculateur de cylindrée

  1. 1

    Saisir l'alésage et la course

    Indiquez l'alésage du cylindre et la course du piston, tous deux en millimètres.

  2. 2

    Ajouter le nombre de cylindres

    Précisez combien de cylindres compte le moteur (4, 6, 8, etc.).

  3. 3

    Lire la cylindrée

    Consultez la cylindrée totale en cc, en litres et en pouces cubes, ainsi que le volume par cylindre.

La formule de la cylindrée

La cylindrée est le volume total balayé par tous les pistons lorsqu’ils se déplacent du point mort bas au point mort haut. Pour un cylindre, c’est le volume d’un cylindre dont le diamètre est égal à l’alésage et la hauteur égale à la course :

volume par cylindre (cc) = (π ÷ 4) × alésage² × course ÷ 1000
cylindrée totale (cc)    = volume par cylindre × nombre de cylindres

L’alésage et la course sont en millimètres, donc diviser par 1000 convertit les millimètres cubes en centimètres cubes (cc). Pour poursuivre la conversion :

litres       = cc totaux ÷ 1000
pouces cubes = cc totaux ÷ 16,387

Exemple résolu

Prenons un quatre-cylindres « carré » avec un alésage de 86 mm et une course de 86 mm :

  • Par cylindre = (π ÷ 4) × 86² × 86 ÷ 1000 ≈ 499,6 cc
  • Total = 499,6 × 4 ≈ 1 998 cc → environ 2,0 L
  • En pouces cubes = 1 998 ÷ 16,387 ≈ 121,9 CID

C’est pourquoi un quatre-cylindres de 2,0 litres est si répandu : un alésage et une course de 86 × 86 mm tombent presque exactement sur 2 000 cc.

Alésage, course et caractère du moteur

Configuration Alésage (mm) Course (mm) Cylindres Cylindrée
Carré 86 86 4 ≈ 1 998 cc
Sous-carré 84 90 4 ≈ 1 995 cc
V8 101,6 92 8 ≈ 5 967 cc
Gros bicylindre 103,5 111,1 2 ≈ 1 870 cc

Un moteur supercarré (alésage supérieur à la course) a tendance à monter plus haut dans les tours ; un moteur sous-carré (course longue) privilégie le couple à bas régime.

Pièges courants

  • Mélanger les unités. Ici, l’alésage et la course doivent tous deux être en millimètres. Un alésage exprimé en pouces doit d’abord être converti (1 in = 25,4 mm).
  • Confondre l’alésage avec le rayon. La formule utilise l’alésage complet (le diamètre), pas le rayon.
  • Arrondir trop tôt. N’arrondissez que les valeurs finales en cc/L/CID, pas la valeur intermédiaire par cylindre.

Questions fréquentes

La cylindrée est le volume total balayé par tous les pistons au cours d’une course complète. C’est la « taille » emblématique d’un moteur, exprimée en cc, en litres ou en pouces cubes, et elle donne une indication approximative de sa capacité d’admission d’air et de son potentiel de puissance.

Divisez les centimètres cubes par 1000 pour obtenir des litres (2 000 cc = 2,0 L). Divisez les cc par 16,387 pour obtenir des pouces cubes (2 000 cc ≈ 122 CID). Le calculateur affiche les trois valeurs en même temps.

L’alésage est le diamètre du cylindre ; la course est la distance que parcourt le piston du point mort bas au point mort haut. Un alésage important par rapport à la course (supercarré) convient aux régimes élevés, tandis qu’une course longue favorise le couple à bas régime.

Non. Rien de ce que vous saisissez n’est stocké, enregistré ni partagé. Les valeurs d’alésage, de course et de nombre de cylindres sont envoyées à notre serveur uniquement pour effectuer le calcul et ne sont pas conservées ensuite. Dans la vue en plusieurs étapes, les valeurs sont également reprises dans le lien de la page.

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