Calculateur de refinancement automobile

Comparaison des crédits

Une mensualité de refinancement plus faible ne signifie pas forcément un crédit moins cher. Saisissez le montant de remboursement anticipé, le taux et les mois restants du crédit auto actuel, puis une offre. Le calculateur compare trésorerie mensuelle, intérêts restants, frais, coût total et premier mois où refinancer devient économiquement moins coûteux.

Comment comparer un refinancement auto

  1. 1

    Commencez par le montant de remboursement

    Demandez si possible un décompte actualisé : les intérêts journaliers peuvent le différencier du solde du relevé.

  2. 2

    Décrivez le crédit restant

    Indiquez le taux annuel actuel et le nombre de mensualités entières restantes.

  3. 3

    Ajoutez l’offre de refinancement

    Saisissez taux, durée et tous les frais obligatoires, puis précisez s’ils sont payés comptant ou financés.

  4. 4

    Comparez mensualité et coût total

    Allonger la durée peut réduire la mensualité tout en augmentant le total payé. Examinez les deux.

Ce que change le refinancement

Le nouveau prêteur rembourse l’ancien crédit et vous remboursez un nouveau capital selon un nouveau taux et une nouvelle durée. Le véhicule, sa décote et sa valeur ne changent pas.

Choix Coût inclus
Conserver le crédit Toutes les mensualités restantes
Refinancer Nouvelles mensualités plus frais payés au départ

Les frais financés s’ajoutent au capital et produisent eux aussi des intérêts.

Formule

Avec le capital P, le taux mensuel r et n échéances : mensualité = P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n). À 0 %, elle vaut P ÷ n. Les calculs internes ne sont pas arrondis.

Seuil de rentabilité économique

Chaque mois, le calculateur compare les versements déjà effectués et le solde qu’il faudrait encore rembourser dans chaque option. Le seuil est le premier mois entier où refinancer ne coûte pas davantage. Certaines offres ne l’atteignent jamais ; le raccourci frais ÷ économie mensuelle est insuffisant, notamment lorsque les frais sont financés ou la durée allongée.

Mensualité moindre, coût supérieur

Remplacer 30 mois restants par 60 nouveaux mois peut fortement réduire la mensualité tout en augmentant le coût total, même avec un taux inférieur. C’est un allègement de trésorerie, pas une économie automatique.

Frais à inclure

  • frais de dossier ou de montage ;
  • frais de titre, d’immatriculation ou d’inscription du gage ;
  • indemnité de remboursement anticipé ; et
  • autres frais obligatoires de l’offre.

Ne comptez rien deux fois. Saisissez uniquement les frais soumis au traitement choisi ; si certains sont financés et d’autres payés au départ, calculez séparément chaque structure.

Taux, TAEG et montant de remboursement

Le taux contractuel détermine la mensualité. Le TAEG peut intégrer certains frais ; l’utiliser comme taux nominal donne une estimation. Un décompte actualisé est plus utile que le montant initial ou un solde recopié sans vérification.

Comparer prudemment

Testez d’abord une durée proche de la durée restante. Crédit, revenus, âge et kilométrage du véhicule, rapport prêt-valeur, règles du prêteur et droit local influencent l’offre réelle. Ce calcul est pédagogique, à taux fixe, et ne constitue ni offre, ni décision, ni recommandation.

Sources

Questions fréquentes

Oui. Une durée plus longue peut réduire la mensualité, augmenter les intérêts et prolonger la dette. Comparez le coût restant tout compris.

Utilisez si possible un décompte actualisé, qui peut différer à cause des intérêts courus ou frais contractuels.

Ils augmentent le nouveau capital : le calcul inclut le frais et ses intérêts. Les frais comptants sont ajoutés une seule fois.

Un taux supérieur, des frais élevés ou une durée défavorable peuvent rendre le refinancement toujours plus coûteux. Aucun zéro trompeur n’est affiché.

Non. Il compare uniquement les chiffres ; l’accord dépend du dossier, du véhicule, du prêteur et des règles locales.

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